项目概述
这座梦之桥始建于1909年，是凯特尔谷铁路的一部分。当该地区不再是火车通道时，这座桥于1989年退役。这条路线现在是跨加拿大步道上的一条多用途路径，这是世界上最长的休闲步道网络，连接加拿大海岸到海岸。新的“梦之桥”取代了原来退役的桥。这是一座横跨图拉明河的休闲人行桥，当地人和来访的行人经常光顾。
原始桥梁的遗产被保留下来，同时反映了该地区的林地;新桥在设计中融入了现有的混凝土桥墩和新制作的木质构件。
木材使用
两个桥面面板是在场外预制的，并运输到现场进行最终组装。这座桥是一个上午在现场组装的。桥面采用胶合层压木材拱门和木质桥面。钢条将甲板板与胶合木拱门连接起来。桥的屋顶由起伏的钢屋顶和实心锯木檩条组成。裸露的木桥是周围室外环境的自然补充。