基洛纳市中心码头

位置

公元前基隆拿,

大小

104平方米

完成

2013

架构师

Kasian架构

结构工程师

ROV咨询公司

项目所有者

Westcorp Inc .)

木材品种

花旗松

项目材料

胶合木(胶合板)

木材

结构系统

光框架

项目概述

该项目于2013年完工,包括一个68滑的流动码头和漂浮的行人码头,为基洛纳市中心海滨的美学和体验增添了新的维度。

该码头是基洛纳市(City of Kelowna)与韦斯特公司(Westcorp)之间公私合作的结果,后者捐赠了水域租约,并将在未来20年拥有和运营该码头。这一安排使一项长期寻求的公共设施得以实现,而没有给当地纳税人带来任何负担。

除了船闸和码头(延伸120米进入奥卡那根湖),该项目还包括两座码头运营建筑(燃料和租赁销售),码头终点站的座位亭,以及一个商业码头和相关售票大楼,可容纳7艘商业船只。

新的码头和码头从伯纳德大道延伸出去,为基洛纳市中心提供了一个优雅和诱人的水上门户。码头的成功源于其优质的设计、材料的选择和对“场所”的关注。它深受当地人和游客的欢迎,为市中心的体验增添了一个新的维度。

自2013年9月开放以来,码头一直有源源不断的行人寻求享受水上的新优势。

木材使用

建筑的几乎所有方面都使用了木材,包括三座小型码头运营建筑、浮动码头和行人座位亭。木材的使用使码头和码头都与伯纳德大道最近完成的街景相辅相成,并无缝地融入如画的风景和景观中。

这些建筑建造在特别设计的驳船上,与现有的海滨环境相辅相成。他们的胶合木刺创造了一种有趣的建筑语言,并通过金属细节和弯曲的屋顶线条来强调。座位亭将人们的注意力吸引到优美的刺上,是码头的戏剧性焦点和步行目的地。

码头建筑采用Accoya®木材,经过乙酰化处理。这种处理方法最近在荷兰商业化,在不使用有毒化学物质的情况下,大大增加了木材在暴露环境下的耐久性。

钢浮桥的甲板表面选择了道格拉斯冷杉,因为它与海滨的历史联系,温暖的外观和脚下令人安心的声音。木材在制作美观和功能性的声音设计中起着关键作用。

码头和码头的主要设计驱动力之一是为海滨增加一种现代的优雅和温暖。木材显然是完成这一任务的选择,在新建筑和曾经沿江的历史建筑之间建立了材料联系。

“新码头大量使用木材,创造了一种当代的温暖,似乎与许多居民和游客产生了共鸣。也许这是因为虽然新结构在外观和感觉上都很现代,但木材是过去的锚,因为它在海滨的历史用途。”

Phil Milroy, Westcorp总裁兼首席执行官

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