布伦特伍德镇中心站

位置

本拿比,公元前

大小

2,045平方米

完成

2002

Architecht

珀金斯和威尔

结构工程师

Fast + Epp

工程木材制造机

Structurlam Mass Timber公司

老板

TransLink

项目材料

胶合层压木材(胶合木)

钉层压木材

结构系统

混合/其他

低增长

柱+梁

预制

布伦特伍德镇中心车站的双曲线木质顶篷和未来主义形式使其成为本纳比天际线上的标志性建筑。

  • 温哥华千禧线的高架快速交通站是第一个采用木材的系列车站,也是北美第一个此类车站。
  • 引人注目的弯曲木材顶篷和整体独木舟般的形状给人一种未来主义的感觉,就像一个站在主干道上方。
  • 顶棚利用传统材料和数字技术创造了混合木材设计。

布伦特伍德镇中心站是一系列结合木材的创新中转站设计中的第一个,它是温哥华大都会千禧线的标志性建筑,其双曲线的未来主义形式悬浮在Lougheed高速公路上。它光滑的,像独木舟一样的设计预示着目前正在温哥华东部的城市本纳比正在建设的完全现代的,最先进的城镇中心。

结构的混合木材设计是数字技术应用于可靠的传统材料的结果。两个弯曲的钉层积木材(NLT)顶棚,由胶合层积木材(胶合层积木材)肋支撑,通过结构沟槽连接到钢交叉支撑和v形钢支柱,形成固定玻璃的主要结构。更多的车站设计遵循了这个开创先例的项目,将大量木材或其他木制品融入各种建筑表现力的形状和形式。

大型拱形钉层压木材(NLT)梁支撑着木质天花板,这是本纳比市布伦特伍德中转站内部景观的突出特征
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