阿纳希姆湖机场候机楼

位置

阿纳希姆湖,BC

大小

90平方米

完成

2013

设计/建造

锆石木框架

工程木材供应商/制造商

Structurlam Mass木材公司

项目所有者

卡里布地区

项目材料

交叉层压木材(CLT)

胶合木(胶合板)

木材

结构系统

混合/木质

光框架

低增长

大量木材

被动房/高性能

柱+梁

预制

阿纳希姆湖机场候机楼是一个90平方米的小设施,服务于卡里布地区,其中包括一个包含交叉层压木材(CLT)板的地基,以及用纤维板和吹制纤维素绝缘的墙壁。

  • 大部分设施都是在附近的一个城镇手工制造的。
  • 木框墙用纤维板和吹制纤维素隔热。
  • 地基是“木混凝土”,一种回收的木纤维和混凝土材料。

卡里布地区选择在阿纳希姆湖机场使用木材建造新机场,该机场位于BC省威廉姆斯湖以西3小时车程的地方。这个90平方米,两层的设施为定期航班的乘客,以及其他机场用户,如钓鱼和直升机滑雪包机,或消防中心初始攻击人员。主楼层包括一间办公室和等候区,两间浴室,以及一个大型的跑道清扫车覆盖停车场。楼上是为机场管理员准备的一套完工的套间。尽管材料和技术多种多样,但完成的结构具有统一和吸引人的审美。建筑的外部覆盖着坚固的木板和梁柱façade看起来更像一个小屋而不是市政设施。

两用建筑

机场委员会的目标是有一个美观的当地设计,同时解决持续维护和运营成本的实际问题。在规划过程中,设计-建造承包商使用了许多创新的策略和材料,以及一些可靠可靠的方法来实现这些目标。这座高度绝缘的建筑使用了木质锅炉、LED照明和热回收系统,比国家能源标准高出39%,并减少了90%的当地柴油发电的使用。

可持续建筑实践是基础

木材的使用有助于克服在偏远地点工作和缺乏当地资源的挑战。大部分结构是在威廉姆斯湖附近的一家商店里预制的。这也使得在高度压缩的时间框架内完成现场施工成为可能:从最后一次浇筑混凝土到完成建筑只用了两个月的时间。该项目提供了将各种结构木材解决方案和木基绝缘产品结合起来的机会。采用的技术包括木纤维水泥基础、再生木纤维和混凝土粘结材料。交叉层压木材(CLT)面板用于下部墙体,胶合层压木材(胶合木)和传统的木质框架形成上部结构。木材纤维板和吹纤维素绝缘材料都被用来增加墙壁的绝缘性能。

“该建筑是一个美丽而实用的结构,等待着迎接游客到西部Chilcotin,也承诺在未来的许多年里高效和有效地服务。”

Darron Campbell,卡里布地区社区服务经理

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