木材的趋势
2019年12月18日,

和BC伍德在一起

不列颠哥伦比亚省的森林产品是该省广泛的交通基础设施的主要结构和装饰材料。

建筑师彼得·巴斯比(Peter Busby)监督了伯纳比的布伦特伍德镇中心车站,他指出这是木材耐久性的一个例子。标志性的轻轨车站是一系列创新中转站设计中的第一个。

温哥华地铁千禧线的这个车站经受住了时间的考验。

“它现在已经有17年的历史了,胶合板和钉层压木天花板的状况非常好。钢材已经重新刷了三次漆。所以,当有人说木头不耐用时,我们就把他们带出去,说,‘嗯,它比彩钢耐用得多。’”

彼得·巴斯比,珀金斯和威尔的董事总经理

车站光滑的,像独木舟一样的设计有两个弯曲的钉层合木檐篷,由胶合木肋支撑。SkyTrain车站是Perkins和Will设计的其他车站的先驱,包括加拿大线车站Richmond Brighouse、Aberdeen和Landsdowne。

由于结构、玻璃和屋顶元素的相似性,这三个车站包含由道格拉斯杉木建造的预制模块化屋顶板。屋顶甲板是由尺寸的木材在边缘紧密地打包在一起,足够薄,以实现其曲线的形式。每一个都只需要大约一周半的时间来安装。

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